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2022-07-18 16:46
圖片來源：zipto
美國勞工部于7月13日發布6月消費者價格指數（CPI），同比上漲9.1%，創下40年來新高。不少分析提出，CPI飆升可能推動美聯儲再度加息以抑制通貨膨脹，這提高了美國經濟衰退的風險。從分類數據來看，燃油價格以11.2%的漲幅，主導了CPI的飆升，美國商品與服務價格隨即普遍上漲。然而與此同時，通脹后導致普通民眾的實際購買力縮水，消費水平下降。面對油價飛漲的局面，拜登于數據發布后發表講話，稱其將盡其所能降低油價。美國通脹高企，跨境電商應如何應對？
商品銷售方面
紐約聯儲7月11日發布的6月消費者預期調查顯示，美國通脹導致人們消費意愿降低，消費信心不足。這導致了除生活必需品外的其他商品部分出現滯銷現象。據至美通研究院數據顯示，目前美國零售業庫存總量仍大幅高于往年平均水平，本地大型零售商計劃通過包括打折促銷在內的多種手段持續削減超量庫存。電商賣家應結合實際情況判斷是否持貨觀望，如自身所經營的品類整體庫存去化壓力較大，無法隨通脹水平進行提價，那么果斷清貨持有現金或切換賽道也未嘗不是明智之舉。在跨境電商增速換擋的大背景下，依舊有很多細分類目擁有可觀的成長空間，例如近期熱銷的戶外及度假娛樂用品。廣大賣家應該積極調整心態，回歸貿易經營本質，尊重市場發展的客觀規律，將供應鏈管理水平等硬實力的打造盡快提升日程。
物流運輸方面
由于地緣政治、極端天氣、煉油能力等原因的綜合影響，過去半年原油價格居高不下，這也導致了物流運輸行業費率始終保持高位運行。日前，聯邦快遞等物流公司與沃爾瑪等電商平臺皆提升了燃油附加費。卡車運輸公司Fleet Advantage的車隊運營高級副總裁Brian Antonellis表示，未來半年都將面臨燃料價格上漲、勞動力市場緊缺，以及疫情影響下的供應短缺等問題，公司正在通過調整定價和融資來渡過難關。至美通研究院注意到，過去兩周的原油期貨價格已經有所松動，相比前期高點已經回調約25%，但北美主要運力提供方的實時報價并未出現大幅波動。這一現象暗示目前物流運輸價格的上漲反映了包含燃料價格、用工成本、利率波動在內的綜合成本的變化，市場或將形成新的價格中樞。廣大賣家應該針對這一情況重新計算并規劃下半年旺季乃至明年的倉儲物流方案。
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（來源：ZIPTO）
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