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2022-07-18 16:41
圖片來源：圖蟲創意
摩洛哥擁有非洲第二高的互聯網普及率，SHEIN 是摩洛哥最受歡迎的跨境電商平臺，其 2021 年在摩洛哥的營收為 3500 萬美元。
據摩洛哥海關報告，在 2021 年境內公民在跨境電商平臺上消費超過了10 億摩洛哥迪拉姆（折合 9900 萬美元）。
也正是由此，許多人將大宗貨物、免關稅的采購進口分成幾個較小的采購，打著免稅擦邊球。摩洛哥海關收緊了對于電商貨的管控。
從 2022 年 7 月 1 日開始，通過跨境電子商務平臺進行的消費，無論價值多少，都將征收關稅。這一規定不適用于從國外收到的價值不超過 1,250 迪拉姆（合 125 美元）的無商業性質的貨物，這些貨物將繼續受益于 ADII 法令的海關豁免。
如 Statista 數據顯示，摩洛哥的電子商務市場預計將在未來幾年內增長。據預測，未來四年的復合年增長率（CAGR 21-25）將達到 8%。與 2020 年至 2021 年間 21% 的同比增長相比，年增長率的下降表明市場適度泛濫。
然而，增長潛力的一個指標是摩洛哥 30% 的電商滲透率；換句話說，到 2021 年，30% 的摩洛哥人口至少在網上購買了一種產品。
除了電商平臺，社交電商也是摩洛哥非常受歡迎的一種網上購物模式，很多賣家使用 Facebook、Instagram 和 WhatsApp 群組與客戶聯系并悄悄展示他們的產品，且大多以貨到付款的方式運營。
雖然電子商務在蓬勃發展，但摩洛哥本土的初創企業仍然面臨著阻礙其發展前景的重大限制，2021 年的融資額達到了歷史最高水平，設定為 2900 萬美元，但摩洛哥創業公司仍遭受國際投資流動不足和“殺手級行政流程”的困擾。
根據全球經濟報告，摩洛哥是全球公路網絡質量排名第五的非洲國家，得分為 4.7，僅次于納米比亞、埃及、毛里求斯和盧旺達。
良好的物流基礎設施對于最后一公里來說尤為重要，摩洛哥的公路網絡可以讓后端處理能力更加靈敏，速度更快。當所有地方都可以通過公路網絡到達時，電子商務就會蓬勃發展，因為他們甚至可以將產品送到村莊的買家手中，這就是摩洛哥的物流基本情況。
Jumia 作為非洲零售老大，根據其分享的經驗來看，由于缺乏運輸工具或缺乏與可行經銷商的合作伙伴關系，并非摩洛哥的所有電商商家都能夠覆蓋整個領土，只有 Jumia 覆蓋了該國 94% 的地區。
Jumia 的辦法是在分銷渠道上進行了大量投資。最成功的渠道是接送站，在所有地方都安裝了一個迷你倉庫，讓買家可以從那里挑選他們的產品，而無需走很遠。
如果說曾經阻攔摩洛哥電商發展的是沒有完備的在線支付體系，現在摩洛哥正在經歷貨幣支付領域的快速數字化。根據促進銀行交易的國家實體銀行間電子銀行中心的最新報告，摩洛哥消費者越來越多地接受數字支付，與全球趨勢保持一致。
根據該機構提供的數據，2022 年第一季度在這方面出現了強勁增長。在這方面，通過銀行卡進行的在線支付在摩洛哥國內飆升，與 2021 年同期相比，交易數量增長了 34.3%，總體金額增長了 19.3%。總體而言，該機構的附屬網站通過銀行卡進行了約 630 萬筆在線支付交易，總金額達 23 億摩洛哥迪拉姆（約合 2.18 億歐元）。
（來源：中東跨境電商匯）
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