在跨境電商企業以燎原之勢迅速占領市場的同時，也給相關物流服務帶來了前所未有的壓力與挑戰。

自俄羅斯聲明將從1月15日禁收平郵小包以來，不少賣家感嘆可供選擇的渠道又少了一個，而其他線上的小包服務也沒讓他們多省心。

許多跨境電商賣家向雨果網反映，近期收到所在貨代公司的通知，表示法國e郵寶貨件出現積壓，目前還未確定具體何時可以處理并投妥完畢。9日，速賣通也在官網發布公告，接杭州郵政速遞倉庫（杭州倉庫/蕭山倉庫）通知，由于英國進口量猛增，當地海關檢查出現延誤。

延誤年年有，最近特別多

“2014年頻繁出現貨件投遞延誤，除了海關嚴查、快遞爆倉、香港排倉等與往年相似的原因之外，中國寄往海外包裹量的短時間內遞增也是很重要的原因之一，這主要與目前跨境電商發展的局勢有關?！睆B門某物流公司負責人說。

他表示，此次EMS發往英國包裹出現延誤，多半也是與圣誕購物包裹量劇增有著莫大關系，目前英國郵政已經在與海關商討增加處理能力，預計在2月中旬將恢復正常。

“發往英國的EMS一般4-7天就能到達，但沒有截件服務，因此賣家通過貨代發出去的貨物，到了郵局之后就是不可控的，目前賣家需要和買家積極做好溝通，同時也要合理安排好發貨渠道。”上述負責人說，“多數賣家選擇EMS并非是因為產品大件，很多時候都是發往比較難清關的國家，比如巴西。沒有稅號就無法清關，而EMS發往巴西的包裹無需提供收件人的稅號照樣能夠簽收?！? 

他還指出，跨境物流遠遠沒有大家想的那么簡單，目前頻繁出現的延誤現象，大部分原因是出在目的國的服務上?？缇澄锪魉鶢砍兜降牟粌H僅是一個國家，盡管做好了頭程的服務準備，目的國最后一公里的服務也不見得就能善始善終。因此，單方面提高服務質量也是沒有用，多方努力才能有好的結果。

改善服務與培養賣家并行

業內相關人士表示，2014年對于非快遞和專線類的直發包裹，相比往年出現的延誤頻率有所增多。

“2014年跨境電商熱潮引起國家領導人和整個行業追捧的同時，海外國家也意識到將有龐大的中國高性價比產品進入到本土市場的趨勢。從保護本國產品以及預防未來包裹量短期內暴增的趨勢，他們會在稅收以及清關方面做出相應的收緊舉措，間接也給中國賣家一個警示，必須在質量上把好關。當然，因進口包裹量增長而進行稅費調整，也是提高本國經濟的一種手段。”該人士分析說。

除了清關和稅費因素之外，2014年中國跨境電商賣家數量增長也是緣由之一。上述人士告訴雨果網，跨境電商新手其實對于物流的整體概念是很模糊的，所以在有關包裹申報，以及違禁品預防方面的工作經驗不足。這就好比目前汽車便宜了，買車的人就多了，但是隨著更多的新手上路，交通擁擠不說，事故發生的幾率也會跟著上升。同時，在現有成熟貨代未增加，新增貨代口碑和信任感不足的情況下，雙方人員都是新手，這就造成了效率低下的問題，也是導致近來物流投遞頻發延誤的關鍵因素之一。

“個人認為，如果要提高整體的效率，物流商在收貨、價值申報和違禁品查處方面要把好關，這樣既能保證合規包裹能夠迅速完成交付，也能獲得來自優質賣家的口碑和穩定性。同時進行門檻設置，對那些在申報價值和政策方面想走模糊路線的賣家進行分類管理，讓賣家明白包裹投遞前的僥幸心理和經營問題會給自己帶來何種麻煩。物流商應該在政策方面教會賣家如何才是時效穩定和長期經營的方法?！鄙鲜鋈耸空f，“所以，篩選賣家和培養賣家是很重要的。只有賣家在選品的時候，自己先在政策和利潤方面都把關了，后續的投遞才能有條不紊地進行?！?

對于跨境電商賣家在物流方面，該人士也有幾點建議：

1、 合理選擇貨代渠道，盡量選擇有口碑的品牌，比如各電商平臺推薦的，亦或是相關物流公司有一定發展歷史的。

2、 及時關注海外情況，對戰亂或者是國情出現動蕩的國家進行銷售屏蔽，等問題解決了再重新開放。

3、 在每年固定的旺季高峰期，合理地做好讓利模式。這個指的是，在利潤保證的前提下，對于部分產品的物流進行升級處理，在售價不變的情況下，犧牲毛利將渠道升級，保證物流的及時性提高買家購物體驗。

4、 對于無法升級和利潤沒有充分保證的產品，可以暫且做下架或者是提價處理，做好風險控制才能持續健康經營。（文/雨果網 何志勇）

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