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保稅倉(cāng)跟國(guó)內(nèi)倉(cāng)有什么區(qū)別

做跨境電商的朋友都挺過(guò)國(guó)內(nèi)倉(cāng)、保稅倉(cāng),的概念,同時(shí)保稅區(qū)又分為普通保稅區(qū)和跨境保稅區(qū),接下來(lái)就介紹一下國(guó)內(nèi)倉(cāng)和保稅倉(cāng)的區(qū)別。

保稅倉(cāng)跟國(guó)內(nèi)倉(cāng)有什么區(qū)別

 一、關(guān)于保稅倉(cāng)

  保稅倉(cāng)是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物,或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩繻號(hào)脫的進(jìn)口貨物。保稅倉(cāng)儲(chǔ)受到海關(guān)的直接監(jiān)控,雖然說(shuō)貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),入庫(kù)或者出庫(kù)單據(jù)均需要由海關(guān)簽罟出境口岸附近進(jìn)行。

  進(jìn)出保稅區(qū)均需提供:箱單,發(fā)票,貿(mào)易合同,商品申報(bào)要素的進(jìn)區(qū)申報(bào)及出區(qū)申報(bào)等。

  二、為什么要建立保稅倉(cāng)

  第三方物流自主管理的保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù),是依據(jù)海關(guān)總署高效的保稅貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下,保稅倉(cāng)可以設(shè)在保稅區(qū)外,海關(guān)下放部分操作程序,由第三方物流企業(yè)自主管理,海關(guān)可以隨時(shí)查看保稅倉(cāng)的庫(kù)存情況,對(duì)保稅倉(cāng)實(shí)行監(jiān)管。

  保稅倉(cāng)每月向海關(guān)申報(bào)一次貨物進(jìn)出口清單,并與海關(guān)系統(tǒng)核對(duì)保稅貨物的庫(kù)存,一次完稅,大大簡(jiǎn)化了進(jìn)出關(guān)的手續(xù),加快了通關(guān)速度。此種管理模式特別適用于對(duì)時(shí)間和庫(kù)存要求比較高的維修備件的保稅庫(kù)存業(yè)務(wù)。

 三、是國(guó)內(nèi)倉(cāng)和保稅倉(cāng)區(qū)別

  保稅倉(cāng)和國(guó)內(nèi)倉(cāng)是起到貨物存儲(chǔ)的作用。

  監(jiān)管倉(cāng)有利于防止國(guó)際、國(guó)內(nèi)貨物及進(jìn)口、出口貨物混裝混放。有具備完善的消防和安全措施。

  保稅倉(cāng)貨物如再出口則免繳關(guān)稅,如進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則須繳關(guān)稅。可以減少一大筆費(fèi)用。

  國(guó)內(nèi)倉(cāng)價(jià)格相對(duì)較低,也是最常見(jiàn)的倉(cāng)庫(kù)類型,十分適合貨物的存放、中轉(zhuǎn),深受大眾喜愛(ài)。

  普通倉(cāng)庫(kù)較保稅倉(cāng)花費(fèi)較少,但貨物如果要存放較長(zhǎng)時(shí)間,存放在保稅倉(cāng)可以節(jié)省一大筆租金費(fèi)用,海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)存放的貨物如果儲(chǔ)存超過(guò)14天未申報(bào),海關(guān)會(huì)收取滯報(bào)金。

(來(lái)源:K哥聊出海)

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