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歐盟對新車型提出更嚴格的安全標準

10月31日,歐委會發(fā)布新的汽車安全條例,對汽車安全提出了新的要求。該規(guī)定適用于2012年11月1日以后的新車型,到2014年將適用所有在歐盟內(nèi)出售的車型。

      據(jù)《荷蘭新聞》報道,10月31日,歐委會發(fā)布新的汽車安全條例,對汽車安全提出了新的要求,規(guī)定歐盟內(nèi)的新車型須配有視覺或發(fā)聲安全帶警告裝置、電動汽車須滿足嚴格的安全需要以確保使用人不被電擊、必須配有至少兩個ISOFIX兒童座椅固定裝置、后排座椅必須加固以防后備箱內(nèi)的行李沖擊、必須配有車載胎壓監(jiān)視系統(tǒng)等等。

      該規(guī)定適用于2012年11月1日以后的新車型,到2014年將適用所有在歐盟內(nèi)出售的車型。

      歐盟數(shù)據(jù)顯示,2011年歐盟27國交通事故死亡人數(shù)達31,000人,歐盟希到2020年將這一數(shù)字降低50%。

      另據(jù)商務部消息,歐盟于去年10月禁止使用過農(nóng)藥樂果的蔬菜進入歐盟市場,樂果會造成記憶力衰退、頭痛、語言和反應障礙等多種危害。

      歐盟一向是肯尼亞農(nóng)產(chǎn)出口的主要市場,由于樂果被肯農(nóng)民大量使用,今年肯對歐盟蔬菜出口急劇下降。前9月肯對歐盟蔬菜出口數(shù)量為5.4萬噸,同比減少9.3%;出口金額163億肯先令(約1.92億美元),同比減少23.3%。

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