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物流包裝的作用是保障產品在頭程運輸、庫內操作及尾程物流及退貨逆物流四大環節得到受到充分的保護。
為避免包裹丟失、包裝破損、貨物損壞等一系列難題,你需要了解這些物流包裝知識。
要點速覽
入門篇:“最小合規尺寸”和“最經濟包裝尺寸”
實戰篇:物流外包裝箱的選用
小貼士
入門篇
“最小合規尺寸”和“最經濟包裝尺寸”
跨境電商賣家在實踐操作中應注意兩個物流包裝概念,即“最小合規尺寸”和“最經濟包裝尺寸”。
最小合規尺寸
“最小合規尺寸”是指:
輕小件產品含包裝的總重量應大于等于20克
含包裝的最長邊應大于等于11厘米
含包裝的次長邊應大于等于8厘米
當貨件的重量和尺寸達到這一標準時,包裹在物流渠道方自動分揀設備上的卡件或丟失幾率將顯著下降。
最經濟包裝尺寸
“最經濟包裝尺寸”是指:當貨件需要使用計算體積重量的物流渠道時,產品包裝的設計應充分考慮該物流渠道的體積重系數。
不影響產品安全的情況下,盡量縮小產品包裝尺寸,并盡可能避免出現最長邊觸發尾程物流超長、超規附加費。
實戰篇
物流外包裝的選用
物流外包裝箱多采用瓦楞紙箱,其質量主要受以下三個要素影響(依重要性排序):瓦數、克重、楞型。
通常,當紙箱尺寸相同時:
雙瓦(五層)紙箱比單瓦(三層)紙箱更結實;
同一瓦數下,用紙克重越大,則紙箱越重、質量越好;
同一克重下,楞型越大,則厚度越厚、承重越佳。
紙箱楞型
紙箱常規楞型有四種:A楞、B楞、C楞、E楞。
A楞:單位長度內瓦楞數量少,而瓦楞高,因此具有彈性好、減震性好的特點,適合易碎及對沖擊和碰撞要求高的產品。
B楞:與A楞正好相反,單位長度內瓦楞數量多而瓦楞低,適合具有剛性并不要求有減震防護性能的產品,如罐頭、小五金等。
C楞:單位長度內的瓦楞數量以及瓦楞高度介于A楞和B楞之間,綜合了A、B兩種楞型的特點,具有足夠的剛性和減震性能。
E楞:與A、B、C楞相比,具有更薄、更堅硬的特點。表面平整、外觀美觀,適合高質量的印刷,具有商品展示效果。
小紙箱一般用單瓦(三層),楞型常用E楞(厚1mm)、B楞(厚2-3mm)、C楞(厚3-4mm)。
大紙箱一般用雙瓦(五層),楞型常用EB楞(厚約4mm)、BB楞(厚約5-6mm)、BC楞(厚6-7mm)。
除此之外,市面上還有三瓦(七層)紙箱,主要用于重型商品包裝,如摩托車等。
紙箱克重
紙箱克重的配置原則為:面紙克重≥里紙克重≥C楞克重≥B楞克重≥芯紙克重。以最常使用的五層BC楞為例,面紙一般為130g及以上,瓦楞一般為120g及以上,里紙一般為110g及以上,芯紙一般為80g及以上。
小貼士
小編提醒跨境電商企業,在選用產品外包裝時應注意以下三點:
1.外包裝應滿足供應鏈環節操作的總需求
跨境電商企業在選擇外包裝規格時應充分考慮其在頭程運輸、庫內操作、尾程物流及退貨逆向物流四大環節的總需求。外包裝一旦出現裂痕,其承壓能力將大打折扣。從倉庫到退貨逆物流,貨品將經歷多次搬運、受重以及溫度和濕度的變化。
2.包裝尺寸不是越大越好
貨品與紙箱共同承壓,避免空隙(尤其是高度),才能最大限度增加垂直承重力。具體來看:
碼垛及疊放裝柜過程中,紙箱并非邊楞一一對應,高度有空隙,就會承壓不穩導致塌陷;
遠洋運輸及轉運過程中,紙箱并非靜止狀態,就需要貨品與紙箱尺寸恰好適合,避免晃動,增加平行拉力。
3.箱重并非越重越好
外包裝箱作為單次消耗品,紙箱越重運費則越高,容易增加額外成本。紙箱選用得當,既滿足運輸需要又可節約成本。
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