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供應(yīng)鏈危機(jī)居然被“揪”住了尾巴!

把控貨物,就要從供應(yīng)鏈抓起!

供應(yīng)鏈危機(jī)居然被“揪”住了尾巴!

供應(yīng)鏈危機(jī)

玩具制造商 MGA Entertainment 負(fù)責(zé)人稱,因供應(yīng)鏈危機(jī),他們有 750 箱玩具被困在洛杉磯港口,這些本應(yīng)在今年圣誕節(jié)出現(xiàn)在美國商店的貨架上。最近,他們在墨西哥開設(shè)了一家工廠,并計(jì)劃再建三家。這樣做是為了縮短供應(yīng)鏈長度,使生產(chǎn)更接近最終目的地。

市場促使供應(yīng)鏈升級

時(shí)代面臨著日益苛刻的消費(fèi)者,競爭力的環(huán)境和壓倒性的經(jīng)濟(jì)條件對跨境電商賣家和物流商來說都面臨著諸多問題

貨物需求復(fù)雜

今天,消費(fèi)者需求更加多樣化。以圣誕節(jié)為例,從游戲機(jī)到服裝,對海外倉貨物的種類要求多樣化。再者,人們對時(shí)尚的敏感度逐漸增高,對產(chǎn)品的規(guī)劃難度也增加。

行業(yè)競爭激烈

隨著電子商務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,客戶憑借極高的價(jià)格透明度和促銷政策對自己的訂單進(jìn)行變動(dòng)。從貨到拒收,到更靈活的替代方案。

“揪”住供應(yīng)鏈才是王道

在電子商務(wù)高速發(fā)展的時(shí)代,跨境電商賣家需要解決貨物庫存量,出貨時(shí)效等諸多問題。這一切問題都是從供應(yīng)鏈源頭開始管理的。所以,今天介紹的海外倉也許可以幫到大家。

拉美捷運(yùn)海外倉占地面積約30000平方米。與墨西哥本土品牌 Estafeta , UPS 達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴。同時(shí),我們是美客多官方承諾的合作倉庫。我們提供一件代發(fā),貼換標(biāo),倉儲等服務(wù),擁有一支專業(yè)高效的海外團(tuán)隊(duì)管理貨物。

供應(yīng)鏈危機(jī)居然被“揪”住了尾巴!

把控貨物,就要從供應(yīng)鏈抓起!

供應(yīng)鏈危機(jī)居然被“揪”住了尾巴!

(圖片來源:拉美捷運(yùn))

我們的海外倉優(yōu)勢

更高的送貨時(shí)效:海外倉頭程運(yùn)輸解決了運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)等復(fù)雜問題,有訂單就直接可以安排派送使貨物更新時(shí)效更高。

提升貨物曝光率:圣誕旺季即將來臨,爆倉分倉、上架慢等現(xiàn)象隨處可見使用海外倉可以直接入庫,既提升了貨物的曝光率,又節(jié)省了配送時(shí)間

供應(yīng)鏈危機(jī)居然被“揪”住了尾巴!

(編輯:江同)

(來源:拉美捷運(yùn))

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