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2021-08-06 14:33
海運費持續(xù)上漲，賣家警惕客戶拋棄定金，選擇棄貨！
鐵路堵、海運堵、碼頭堵
美國洛杉磯和長灘港口船舶擁堵排隊
缺司機又缺車架堪稱瘋狂
在8月5日下午5時至8月6日凌晨3時
洛杉磯港和長灘港海運碼頭宣布將停止運作
有不少貨代表示
可能是擁堵導(dǎo)致暫停
具體原因無從知曉
但海運漲價、擁堵已經(jīng)成為勢不可擋的趨勢
隨著市場運營繼續(xù)緊張
美向海運市場價已經(jīng)突破20大關(guān)
甚至快趕上空運的價格
并且預(yù)計還會持續(xù)上漲
“每隔一段時間，海運就漲一波價”
“海運費搞垮了一批又一批賣家！”
“上輩子‘殺人放火’，這輩子出口海運”
許多賣家和貨代已經(jīng)快被搞崩潰了
整個跨境電商行業(yè)都在叫苦
船公司快被罵慘了
海運問題，船公司高額利潤也引起多方關(guān)注
商務(wù)部提醒海運貨代加強自律！
進入8月份
船公司新增附加費等各種費用陸續(xù)生效
有賣家無奈曬出海運訂單
加上碼頭操作費、報關(guān)費、拖車費等
隨隨便便發(fā)一點貨物運費高達近2萬美金
轉(zhuǎn)換人民幣高達近13萬
（小賣家真的完全承受不起?。?/span>
更無奈的是，有外貿(mào)商家6月接了個訂單，貨值14000美元，客戶付了30%定金，現(xiàn)在生產(chǎn)完畢?？蛻粢粏栠\費，一個20GP柜子運費16000美元。
運費比貨值還高許多
分分鐘拋棄定金，選擇棄貨，連尾款也不想付了！
在此，也特別提醒各位賣家
要訂艙要提早，不然一天一個價
當然，價格貴是一回事
許多賣家的海運貨物交貨時間長達四五十天
6月份至今都還在海上飄著
有數(shù)據(jù)顯示
洛杉磯和長灘港泊位及錨地內(nèi)?？康拇霸蕉鄟碓蕉?/span>
錨泊船舶的百分比越變得很高
衛(wèi)星圖顯示：港口已經(jīng)密密麻麻全是貨船了
（綠點是船）
現(xiàn)在港口的擁堵現(xiàn)象已經(jīng)擴展到全球五大洲
越來越多的集裝箱船都在等待?？?。
根據(jù)相關(guān)的平臺統(tǒng)計
全世界有328艘船舶滯留在港口
116個港口都在報告存在擁堵問題
許多貨代也反饋美國洛杉磯和長灘港口
拖車司機和碼頭工人太短缺了！
堵的望不到頭，根本運轉(zhuǎn)不了
鐵路、倉庫、碼頭貨滿為患
（圖片來源：中航運）
同時，國內(nèi)機場受到臺風和疫情的影響
導(dǎo)致上海、南京、廈門等地機場大量航班臨時取消
有不少航班包括國際客運航班
空運費陸續(xù)開始漲價！
面臨著空運海運雙重打擊
賣家真的太難了！
在接下來的時間里，賣家要盡可能準確地規(guī)劃未來的集裝箱預(yù)訂，使季節(jié)性規(guī)劃可以更好地發(fā)揮作用，如果規(guī)劃日期過早或過晚，就會出現(xiàn)問題。所以這時候溝通和準確性都非常重要它。
（來源：跨境犀牛）
（來源：跨境犀牛）
