
近年來,海淘的概念越來越熱,很多人喜歡在國外的網站上購買奶粉、包包等,其實,也有很多外國消費者點擊國內的網站,選擇中國的產品,這就是跨境貿易電子商務。但是,大多數的跨境電商企業,都處在政策的灰色地帶,沒有納入海關統計、物流也慢。去年商務部出臺支持政策,為這一新興業務開辟特事特辦的綠色通道。近日,首都機場攜手遞四方斥資2.3億建立產業園。
雨果網從“億邦動力網”1月24日的報道中獲悉,跨境電商服務商遞四方集團于本月13日與首都第二國際機場正式簽署了框架性合作協議。遞四方計劃投資2.3億元在新機場內建設遞四方跨境電商產業園,占地約150畝。
遞四方高級副總裁劉向東透露,建成后的產業園將集跨境電商產業相關的如電商運營、產品開發、電商孵化、電商倉儲物流多產業鏈為一體。該產業園預計在2017年開建,2018年建成后投入使用。
屆時,遞四方集團ECOSS(外貿電商一站式解決方案)業務項目將全部入駐產業園,同時入駐的還包括遞四方集團物流服務團隊。產業園投入使用后,不排除會開放給其他知名的電商服務平臺。
機場方面則表示,之所以選擇遞四方集團,是因為遞四方作為跨境電商整體解決方案服務(ECOSS)的領先者,將最大程度的活躍華北地區的跨境電商服務行業,為當地的知名品牌提供跨境電商渠道,并有效的釋放了北京新機場的進口能力,有效的促進海外知名品牌進入華北地區。
據悉,首都第二機場位于北京市大興區,占地定位為綜合大型國際樞紐機場,初期規劃設計4條跑道,近期目標年客運量7200萬人次,遠期目標年客運量1億人次以上,貨物運輸能力240萬噸以上。建成后,將成為世界第一大機場。
雨果網了解到,2012年8月,杭州、上海、鄭州、重慶、寧波正式獲批全國首批跨境貿易電子商務服務試點城市,北京并不在跨境電商第一批試點城市名單中。但電子商務和信息化司司長李晉奇表示,跨境電商不存在分批的問題。“全國都是普惠的。”只要解決“制約跨境電子商務的問題,主要是政策瓶頸,比如通關、結匯、退稅等方面的事情。”從去年10月1日起,全國有條件的地區都可以實施有關政策。(編輯:何志勇)
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