加納政府向進口商征收了新的“特別進口稅”之后，加納進口貨物數量出現了戲劇性下滑，進口商和進口中介公司的生存處境變得愈發艱難。加納海關的清關速度緩慢，碼頭擁堵，這些問題已經讓進口商們大為光火，如今政府再次加征新的進口稅，進口商憤怒不堪，計劃在下周一走向街頭向加納政府抗議。

雨果網從加納《城市商務日報》10月25日的報道中了解到，加納的外貿進口商、海空物流運營商以及其他進口中介機構將在下周一走向街頭，抗議不斷增長的進口費用。

屆時，全國進口商和進口中介機構在匯集在一起，在加納城市特馬舉行一場浩大的示威游行。

進口商和中介機構聯合會主席Nana Kofi Opoku表示：“進口商在進口貨物的過程中，面臨一系列的問題，因此大家集中起來游行抗議非常必要。我們曾通過聯合會試圖解決這些問題，但是最終徒勞無功。”

他說，由于游行示威活動，加納碼頭的貨物在下個星期一將無法清關。

他說，進口商們面臨著許多問題和挑戰，諸如集裝箱清關總是遲延，進口費用不斷上漲，碼頭擁堵不堪，政府要求進口商按照普通程序清關而不享有任何優待，等等。

Opoku表示：“我們作為貿易和海運行業的重要參與者，對國家經濟發展做出了重大貢獻。但是，由于政府開始征收特殊的進口稅，進口貨物的數量出現了戲劇性下滑。

進口商們呼吁政府介入，降低進口商的負擔。自從加納征收了“特別進口關稅”(SIL)以來，進口商與清關機關之間關系變得非常混亂。

許多進口商不愿意再繳納新的進口稅，因為他們已經承擔了一系列繁重的進口稅了，如果在增加稅收，整個進口行業的業務會崩潰。

據悉，在實施2%的特別進口稅之前，許多進口貨物是免征關稅的，諸如肥料、節能燈、自行車、舷外馬達（船尾馬達）和發電機等。

雨果網了解到，加納經濟屬單一格局，工業基礎薄弱，技術水平落后，設備陳舊，主要工業制成品和大部分日常生活用品依靠進口，進口商品占據了加納的主要市場。

加納進口主要以原油及其附屬產品、車輛及配件、大米、紡織品、電氣設備、橡膠化工類產品、魚類及其它水產品和鋼鐵等商品為主。

加納進口商已經承受了一系列的進口稅，負擔不輕，加納政府近期推出的“特別進口稅”令進口商們不堪重負，因此憤然抗議，組織起這場游行示威活動。（編譯：吳以輝）

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