俄羅斯將立法限制政府部門對公務車輛的采購價格，其公務車輛最高價格不得超過2.5萬歐元。與其他國家不同的是，俄羅斯的公務車輛大部分都是歐美品牌車，該國限制公務車采購價或將影響歐美車在俄銷售。

雨果網從俄羅斯《消息報》8月22日的報道中獲悉，“統(tǒng)一俄羅斯”黨和全俄人民統(tǒng)一陣線成員亞歷山大?茹拉夫列夫就公務車輛問題起草了一份法律草案，規(guī)定限制國家機關為公務人員采購公車的價格不得超過100萬盧布（相當于25000歐元）。

據(jù)報道，該法案還規(guī)定，公務人員被允許使用豪華轎車的情況只限于非公務時間，且由自己出資購買。茹拉夫列夫介紹稱，他已收集了14.6萬個支持這一倡議的簽名。

據(jù)此前報道，俄羅斯國家杜馬正在籌備一項法案，根據(jù)該文件，公務車輛采購價格上限不得超過300萬盧布。俄羅斯北高加索地區(qū)的官員或將以此遭遇最多批評，那里國家為公務員采購的公車總量是其全國平均水平的5倍。

另據(jù)業(yè)內人士介紹，大部分國家的公務車輛都會選用本土品牌，但是俄羅斯絕大部分的公務用車都是歐洲品牌，比如說奔馳、奧迪、福特等。

以俄羅斯首都莫斯科為例，莫斯科市政府的公務用輛絕大部分都是福特汽車，只有一些非常重要的、非常隆重的公開活動當中，比如慶典、閱兵等，俄羅斯的領導人或者是高官才會乘坐該國自主研發(fā)的汽車。

“像今年前不久5月9號的‘59勝利日’大閱兵，俄羅斯國防部部長紹伊古乘坐的就是由前蘇聯(lián)時期，一個非常有名的軍工廠設計和生產的一輛安全性能比較好的轎車。就是說即便這些汽車性價比比較高，然后又是自主品牌，也是俄羅斯政府一直提倡的，但是至少目前來說，絕大部分的俄羅斯公務用車還都是歐美品牌的轎車。”該人士說。（編輯：江同）