免費參與·100+跨境活動 
免費下載·4000+跨境資料 
免費學習·2000+直播課程 
免費加入·15萬+賣家交流群 
2013-04-17 15:22
已收藏，可在
我的資料庫 中查看
印度航運部在本財年內將投資2400億盧比用于新建30個項目，以提高該國主要港口的吞吐能力。與此同時，該部門將針對印度全國的主要港口解除收費管制，以吸引私人資本更好地投資港口建設。
雨果網從印度《經濟時報》4月8日的報道中獲悉，印度航運部將針對全國主要港口解除收費管制，允許港口運營商的經營收費與市場掛鉤，以吸引私人資本投資港口建設。
此外，印航運部已決定，本財年將投入2400億盧比，新建30個項目，以提高主要港口的吞吐能力。同時，印政府也在研究一些免稅政策，扶持船舶制造業的發展。
對于收費管制問題，此前印度航運部就曾宣布，僅對4月1日之后開始運營的港口，可以依據市場需求來決定收費標準，但港口運營商普遍認為，已經運營的港口也需改革，按現行的管制收費費率，他們無法增加收入。因此，印度航運部決心出臺完全解除收費管制的新政策。
雨果網了解到，2011年，印度航運部公布了《2010-2020年印度海運業發展規劃》，計劃投資620億美元建設和提升印港口的吞吐能力，使其全國的港口年吞吐量達到32億噸。其中，對非主要港口投資預計將占總投資的61%，其余將投資于主要港口；建設新碼頭和新泊位的擴建工程占總投資的65%，其余將投資于輔助工程。
業內人士分析，印度政府的上述解除收費管制的計劃和相關措施將提高私人資本投資信心，吸引私人資本參與港口基礎設施建設。
另據了解，印度政府計劃在東海岸和西海岸各建兩個樞紐港，即孟買新港（JNPT）、科欽（KOCHI）港、欽奈（CHENNAI）港和維沙卡帕特南（VISAKHAPATNAM）港。其中，阿達尼港口公司（ADANI PORTS）建設金奈港的投標計劃，因內政部的審批程序問題一直擱置；而孟買新港，由新加坡港口公司（PSA）和ABG港口公司組成的聯合體，因需要上交超過50%的營業收入，于2012年放棄了總投資達900億盧比的集裝箱碼頭項目。
