當亞馬遜傳出使用無人機送貨的消息時,整個世界都為之興奮。但是,過了這么久,亞馬遜無人機送貨似乎只是一個噱頭,沒有什么實質性的進展。然而就在上周三,Andru Edwards 在 Twitter 表示:亞馬遜將于下周掃描我的院子,為無人機送貨做好準備!」
亞馬遜的發言人對此消息為發表任何評論。然而與亞馬遜關系密切的人士指出,亞馬遜的 Prime Air 無人機送貨還處于前期階段,距離真正商用還有一段距離。然而 Edward 的消息表明,亞馬遜在不斷為無人機送貨進行前期的準備工作,推動改項目的實施。
上個月,聯邦航空管理局副局長 Michael Whitaker 在國會表示,管理局也希望在未來 1 年內,出臺針對無人駕駛的飛行器(UAVs)的正式法律法規。
亞馬遜表示,公司將做好一切前期準備,在獲得法律批準后,立即采用無人機向顧客送貨。亞馬遜全球公共政策副總裁 Paul Misener 表示:「我們將在獲得相關部門的批準后,立即使用無人機向客戶送貨。我們正在快速布局,在相應的法律法規出臺前做好一切準備?!?
Edward 的推文證實了亞馬遜在不斷履行其承諾。雖然目前很難說明是何種形式的掃描,但基本可以確認的是,亞馬遜將不會使用無人機進行掃描,因為目前聯邦航空管理法律不允許無人機商用,除非獲得法律部門的特許。因此,很可能是科學家進行一些前期的地點掃描和數據采集,為之后研發工作提供支持。
避免沖撞是無人機送貨最重要的技能之一,這項技術將允許無人機偵測和避免諸如建筑物、人類等障礙物,并按照預訂路線飛行。目前,DJl 和 3D Robitics 制造的無人機還不具備這種功能。
為了測試無人機,亞馬遜在英格蘭劍橋以及特拉維夫建立了研究中心,進行無人機的測試工作。
目前,亞馬遜任然無法在西雅圖展開無人機測試,而且可能還需要一定的時間才能獲得許可。但就目前的消息來推測,亞馬遜正在緊張有序的進行前期的準備工作,期望在獲得法律許可后,立即開始利用無人機向顧客送貨。
然而,亞馬遜的無人機送貨服務什么時候能夠在中國實行?某東有無人機送貨的計劃嗎?