包裹發出去之后，因顧客不在家或者其他原因而沒有被簽收，包裹需要二次發送，由此產生的額外成本一年高達數億英鎊。

雨果網從外媒《互聯網零售》8月26日的報道中了解到：IMRG最近的研究結果表明，網絡零售行業因顧客未簽收包裹而產生的成本上升至7.5億英鎊左右。

IMRG在報告中預測，電商平臺和多渠道零售商今年因顧客未簽收包裹而產生的成本上升7.71億英鎊。如果將電商平臺剔除在計算范圍之外，那么這一數字為4.73億英鎊。

IMRG電子物流負責人安德魯?斯塔基表示：“這一成本原本是可以避免的。網絡零售和電商物流領域最近出現的革新有助于縮減這類成本。在新技術的幫助下，顧客可以知悉更多信息，因此可以更加精準地告知物流公司他們可以簽收包裹的時間和地點。”

一般而言，包裹不能簽收而產生成本的情形有以下六種：第一次送達時沒有人簽收，需要第二次送貨；延遲送貨，而收貨人離開了；顧客上門提貨時，貨物還沒到；包裹丟失，需重新發貨；包裹丟失之后，顧客體驗下降，商業信譽受損；貨物沒有送出，直接返回到發貨人手上。

在電商物流領域進行一系列的革新之后，這一成本已經縮減了一半。 Blackbay首席執行官奈吉爾?道斯特稱：“在過去兩年中，包裹遞送方面所取得的進步很大。不過，因包裹沒有簽收而導致的成本依然非常龐大，因為物流公司和網絡零售商依然無法完全確保每一個包裹的遞送準確率。為了解決這一問題，物流公司必須給消費者提供更多選擇，讓他們可以更加機動靈活地接收包裹。這不僅可以降低成本，同時還能提高客戶體驗?！保ň幾g/雨果網 吳以輝)

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